Охранкультура просит снять археологические находки с интернет-аукциона

Росохранкультура попросила Генпрокуратуру рассмотреть обращение группы археологов о незаконной реализации на интернет-аукционе "Молоток.Ру" археологических находок, сказал замруководителя службы, начальник Управления по сохранению культурных ценностей Виктор Петраков.

По его словам, в обращении археологов, поступившем в Росохранкультуру, содержалось перечисление выставленных на торги предметов, на реализацию которых наложен государственный запрет. Оно было подписано 12 специалистами.

"Мы обратились в прокуратуру с просьбой рассмотреть обращение археологов и в соответствии с компетенцией принять меры, которые будут направлены на пресечение противоправной деятельности, связанной с незаконной реализацией археологических ценностей", - сказал Петраков. По его словам, ответ ожидается к середине апреля.

Со своей стороны, генеральный директор "Молотка.Ру" Игорь Карпачев сообщил, что ответственность за выставленные лоты несут сами продавцы.

"Исключительно пользователи несут ответственность за то, чтобы предметы и услуги, заявленные ими для продажи, соответствовали требованиям действующего законодательства Российской Федерации", - подчеркнул он.

Вместе с тем, Карпачев отметил, что торги по лотам будут немедленно прекращены "в случае поступления из соответствующих органов официальной информации о том, что определенные товары незаконно продаются на "Молотке.Ру".

Пока, по его словам, никаких официальных писем и запросов от Росохранкультуры и Генпрокуратуры в адрес руководства интернет-аукциона не поступало.

Директор Института археологии РАН Николай Макаров, хотя и не был в числе подписавшихся археологов, считает, что необходимость пресечь незаконную торговлю археологическими находками, в том числе и через Интернет, назрела уже давно. Он отметил, что на каждой встрече с представителями Росохранкультуры, на пару с которой институт выдает археологам открытые листы на проведение работ, неизменно ставится этот вопрос.

Со своей стороны, Петраков ссылается на несовершенство законодательной базы, которая позволяет расцветать незаконному бизнесу.

"Даже если кто-то пойман на месте раскопок, может быть дело и будет возбуждено, но, во-первых, антиквариат можно продавать где угодно, а во-вторых, если вещь продается, то никто не поймет, найдена она в последние 20 лет или еще до революции", - сказал замглавы Росохранкультуры.

"Вся страна поделена на квадраты и находится в зависимом положении от качества металлоискателей и от тысяч людей, которые ищут. Это - огромный рынок, сейчас число любителей археологической старины очень выросло, а потери несет наука", - посетовал он.

Петраков считает, что решить эту проблему "быстро не получится".

"Необходимо усилить госфинансирование этой отрасли: проведение экспедиций было бы лучшим способом профилактики возникновения на этих местах "черных" археологов", - убежден он.

Он отметил, что главная задача на сегодняшний день - защитить охранные зоны от незаконных посягательств, а для этого все средства хороши: от казаков до космических спутников.

"Очень много таких зон на юге России. Когда-то мы предлагали казачеству взять на себя такой труд, а после, когда мы еще были Россвязьохранкультурой, предлагали использовать спутники для мониторинга охранных зон, но потом произошла реформа служб, и дело застопорилось", - рассказал Петраков.

Вместе с тем, по данным замглавы Росохранкультуры, в настоящее время ведется работа над научным проектом, который получил название "Дистанционный мониторинг объектов культурного наследия". Где именно проект разрабатывается, собеседник агентства не уточнил.

"Наверное, рано или поздно мы к этому придем", - заключил он.

Раритетные авто отправились из Норвегии в Мурманск по Баренц-пути

Около 20 норвежских любителей старых машин и путешествий отправились в пятницу из города Буде в Мурманск по Баренц-пути, маршрут которого пролегает за полярным кругом, через четыре страны и несколько климатических зон, сообщает официальный сайт Баренцроуд.

В путешествие отправились семь старинных автомобилей, среди которых старые Опель, Каррман, Бьюик Ривьера, Сааб и Мерседес, самый старший "участник" - 1965 года выпуска. Длина пути составляет 150 миль. Путешествие будет документально зафиксировано сопровождающей съемочной группой, сообщают организаторы поездки.

"Мы надеемся по дороге встретиться с другими любителями старых автомобилей, особенно в России", - сказал руководитель поездки Кристиан Францен.

Поездка, как ожидается, продлится четыре дня, включая ночевки.

"Там можно встретиться с различными культурами и кулинарными традициями, увидеть горный пейзаж, тайгу и тундру. Там города и пустынные пространства, приключения и тишина, там светлые летние ночи и холодные темные зимы", - так поэтически описывают свои ожидания от путешествия участники пробега.